Hamilton átvette a vezetést, Rosberg autója elromlott

Jó reggelt! Silverstone-ban ismét kellemes idő fogadta a csapatokat szombat reggel: a Pirellinél tegnap megjegyezték, hogy az angliai pályán az elmúlt öt évben nem volt ilyen meleg, és tényleg. Most is, negyedórával az utolsó szabadedzés előtt, süt a nap, és a levegő máris 20, az aszfalt 27 fokos. A szél még a tegnapinál is erősebbnek tűnik.

Ezen persze nincs mit csodálkozni, de pénteken ismét ők voltak a leggyorsabbak - ezúttal egy mért körben és a hosszú etapokon is. Egész pontosan Nico Rosberg, akinek talán még soha nem nyílt akkora esélye kibillenteni az egyensúlyából Lewis Hamiltont, mint most. A váltócseréje ellenére egyértelműen ő uralta a pályát, míg Hamilton szenvedett az autójával. Az esélylatolgató elemzésünk itt olvasható.

A hírek szerint ennyit kapott a Ferraritól a bizonyításra. Régi csapattársa, Felipe Massa úgy véli, már érződik rajta a nyomás - tegnap délután 2. lett Rosberg mögött, de a montreali megpördülését és a spielbergi balesetét mindenképpen feledtetnie kell.

Hajnali 1 körül az előrejelzéseknek megfelelően volt egy zuhé, aminek mostanra nincs nyoma, de a gumit lemoshatta az aszfaltról. A változékony időjárás alaposan megnehezíti a beállításokra való vadászatot.

Tegnap vetették be élesben először a B-specifikációjú autójukat, amellyel Hülkenberg kapásból elégedett volt: főleg azt emelte ki, hogy a gyors kanyarokban, a hátsó tengelyen sokkal jobb lett a tapadás a nagyobb leszorítóerő jóvoltából.

Egyelőre a két Lotus, valamint Merhi és Räikkönen van a pályán.

Charlie Whiting figyelmeztette a versenyzőket, hogy tiszteletben kell tartaniuk a pálya határait, különösen a Copse kanyarban, ahol a "zéró tolerancia" elvét fogja érvényesíteni mind az időmérőn, mind a versenyen. Közben már heten jártak kint.

1:37.395 alatt teljesíti, természetesen a kemény gumikon. Tegnap Rosberg érte el a legjobb időt 1:34.155-tel. Hamilton az imént az aszfaltra lecsapódva szikrázó Mercedesszel tért vizza a bokszba az ellenőrző köre után.

1:36.718-ra faragta le az időt, bár Grosjean az előbb szintén javított, az utolsó két szektorban abszolút legjobb részidőt érve el. Alonso 5 ezredes hátránnyal felzárkózott Räikkönen mögé, még csak öten tettek meg mért kört.

A két Red Bull, Vettel és Nasr még nem volt kint. Grosjean 1:36.485-tel átvette a vezetést.

Előbb Massa, majd Bottas áll az élre, az utóbbi 1:35.082-es idővel. Räikkönen is javított, miközben Verstappen feljött a 4. helyre, pedig az előbb Copse-ban lesodródott a bukótérbe. "Az autó nagyon instabil, rettenetesen túlkormányzott" - panaszkodik.

Az első körét 0,545 mp-s hátránnyal teljesíti, kapásból megelőzve a már 7 kör óta kint lévő Räikkönent. Így már csak a Red Bullok nem jöttek ki a bokszból.

Az utolsó kanyarban lesoródott a rázókövön túlra, de feltornázta a Ferrarit a 2. helyre, Bottas mögé. Már Hülkenberg áll a 4. helyen, egyelőre persze mindenki a kemény Pirelliket használta.

Az első negyedóra után így állunk: Vettel, Bottas, Verstappen, Massa, Hülkenberg, Sainz, Räikkönen, Alonso, Pérez, Maldonado, Grosjean, Button, Nasr. A Red Bulloknak még mindig nincs nyoma, Vettel ideje 1:34.932.

A célegyenesben hátulról fúj, a nézők nagy örömére...

Kvjat most kezdi az első mért körét. Még a Mercedesek sem iratkoztak fel a tabellára, ők is most kezdik az első igazi etapjukat. Közben Sainz feltornázta magát a 3. helyre, Vettel és Bottas mögé.

A középső szektorban abszolút legjobb részidőt ért el, de nem fejezte be a körét. Most csak négyen vannak kint; Rosberg és Kvjat a 9-10. helyen kezdett, Ricciardo megelőzte őket.

A pálya mindhárom szektorában az eddigi legjobb részidőt futja, és Vettelre fél másodpercet verve, 1:34.436-os idővel áll az élre. Kvjat is megelőzi Vettelt, középen még Rosbergnél is gyorsabb. A Red Bull jobb itt, mint az eddigi pályákon, de az aszfalt is nyilván kezd felgumizódni.

1:34.399-es ideje még 55 ezreddel elmarad attól, amit péntek délelőtt, ugyancsak a kemény gumikon ért el.

Pedig a célegyenesre ráfordulva a rázókőre sodródik. 3 tizeddel lassabb Kvjatnál.

Huh, ennek már a fele se tréfa: a pálya mindhárom szektorában új etalont állítva fel 1:33.731-es időt ér el, 7 tizedet verve Hamiltonra.

0,863 mp-s hátránnyal szerzi meg a helyet Rosberghez képest. Hamilton is javítani készül...

A következő körben ő ver Rosbergre 4 tizedet. Az ideje: 1:33.333. Mágikus szám! Button közben a közepes gumikon próbálkozik már.

Félidőben: Hamilton, Rosberg, Räikkönen, Kvjat, Vettel, Ricciardo, Bottas, Sainz, Maldonado, Verstappen, Massa, Pérez, Hülkenberg, Button, Alonso.

A közepes gumikon is csak 3 tizeddel lett gyorsabb, pedig elvileg 0,8-1,1 mp lehet a két keverék között. A két Mercedes bejött a bokszba, de újra nekiindult a rajtot gyakorolni. Ezen sok múlhat a versenyen, különösen, hogy Hamilton visszatért a kuplung idei rugójához.

Úgy tűnik, az erős szél sokakat megtréfál ma. Alonso is megkapta a lágyabb Pirelliket közben.

A Mercedes megjegyzi, hogy az eddigit hivatalosan Webber állította fel 1:33.401-gyel még 2013-ban. Nem igazán tudjuk, mire gondolnak, hiszen abban az évben Hamilton 1:29.607-tel szerezte meg a pole-t.

A közepes gumikon ő sem jut egyről a kettőre, pontosabban továbbra is a 17. helyen áll. Most visszaváltott a kemény Pirellikre.

Bajban a német? Olajszivárgást észleltek az autóján, már leszerelték a Mercedes padlóját is. Tegnap délelőtt a váltóját kellett kicserélni, és utána a pocsék felváltásokra panaszkodott, de a csapat szerint a két esetnek nincs köze egymáshoz. Így Rosberg lépéshátrányba kerül, mert nem fogja tudni kipróbálni a lágyabb gumikat az időmérő előtt.

Mindenki az időmérő-szimulációjára készül. Eddig csak a McLarenek vetették be a közepes gumikat.

Bottas, Massa és Hülkenberg jelent meg először a pályán a gyorsabb Pirelliken. Lássuk, mire mennek vele! A 8., 12. és 14. helyen állnak.

Ezek szerint még van rá esélye, hogy visszatérjen a pályára, bár Hamilton már ki is ment, épp Räikkönen mögött.

Massa a 3., Bottas a 4. helyre jöt fel, de 1,2 mp-vel lassabbak voltak, mint Hamilton a kemény gumikkal... Most ő is javítani készül.

1:32.917-es kört ment, 0,775 mp-t verve Räikkönenre, aki a lágyabb gumikon megelőzte a még mindig a garázsban csücsülő Rosberget.

Bő 2 tizeddel elmaradt Räikkönentől, aki komoly alulkormányzottságról számolt be. Közben a Toro Rossók feljöttek az 5-6. helyre, és Rosberg is kihajtott a pályára! Mégiscsak megtehet egy kört a közepes gumikon.

Hidrualikaszivárgás miatt kellett korán befejeznie az edzést. A 18. helyen áll, míg Button a 16.-on, és heves vibrációra panaszkodik.

Az egyik rázókőre csúnyán ráhajt, ez biztos nem fog tetszeni az autójának. Rosberg megkezdte a körét.

0,552 mp-vel elmaradt Hamiltontól, de az utolsó szektorban beragadt egy Toro Rosso mögé. A végeredmény: Hamilton, Rosberg, Räikkönen, Vettel, Verstappen, Sainz, Massa, Bottas, Kvjat, Maldonado.

Köszönjük a figyelmet! Hamarosan jelentkezünk az összefoglalóval is, 2-kor pedig az időmérővel.