Rosberg kezdett az élen, egy Renault kigyulladt

Drámai pillanatokkal kezdődött az F1-es Malajziai Nagydíj első szabadedzése magyar idő szerint pénteken hajnalban. A mezőny a megszokott programot követve a tréning elején installációs körökkel kezdte a munkát, de Kevin Magnussen már az első kör végén füstölő autóval tért vissza a bokszutcába, ami a garázs előtt megállva többször lángra is kapott.

Magnussen gyorsan ki tudott ugrani a hirtelen lángokba boruló Renault-ból, miközben a szerelők nagy lélekjelenléttel, tűzálló öltözet nélkül is oltani kezdték az autót, amelynek tetején üzemanyag szivárgott. Többen is készenlétben álltak, és a lángok fellobbanásakor azonnal oltani kezdték a bajba jutott autót, miközben bátor szerelők próbálták kiszivattyúzni belőle az üzemanyagot.

Nick Chester, a Renault technikai igazgatója a Sky Sportsnak megerősítette, hogy üzemanyag szivárgott az autóból, ami szerencsére nem sérült meg komolyabban, így elképzelhető, hogy Magnussen a második szabadedzésen már részt vehet. Chester elmondta, már a Mexikói Nagydíjra készültek, kísérleti alkatrészeket szereltek Magnussen autójára, de még nem tudják, hogy pontosan mi történt, abban azonban biztos volt, hogy

Christian Horner a Red Bull csapatfőnöke az edzés után hozzátette, hogy bár ugyanazt az erőforrást használják, mint a gyári Renault, az üzemanyagrendszerük nagyon eltér az ellenfelük megoldásától, ezért nem számít hasonló problémákra. Nem sokkal Magnussen balesete után a Renault kiküldte a pályára Jolyon Palmert, aki szintén teljesítette a szabadedzést műszaki hiba nélkül.

A látványos incidens 27 percet vett el az eredetileg 90 perces tréningből, de a Pirelli engedélyezte a csapatoknak, hogy a 30 percig használható első gumiszettek további 30 percig fent maradhassanak az autókon. Ennek is köszönhetően felgyorsultak az események az újraindítás után, hiszen a hasznos időtartam bő 60 percre mérséklődött. A mezőny nagy része azonnal pályára lépett.

Nico Rosberg az egész edzés során gyorsabb volt Lewis Hamiltonnál, és végül csaknem fél másodperccel megelőzte csapattársát, aki szokatlan módon a lágy helyett a közepes keverékkel érte el legjobb idejét, ami jelzi, hogy jelentős tartalékok rejlenek még benne. Kiegyensúlyozott eredményeket szállítottak a Ferrarik is, bő 1 másodperccel lassabbak voltak az Ezüstnyilaknál, de a két autó között nem volt jelentős eltérés.

Ezúttal is Kimi Räikkönen volt a gyorsabb, az autó elejével azonban még elégedetlen volt, ezért egyebek mellett féktárcsát is cseréltek a Ferrarin. Hasonló problémája akadt Vettelnek is, ő az edzés elején azt mondta, annyira ráz az autója a célegyenes végén, hogy nem is lát. Az időtáblázat végén záró Pascal Wehrlein és a 13. helyezett Romain Grosjean is többször panaszkodott az autójára.

Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Nico Rosberg és Kimi Räikkönen is kicsúszott az edzés során, de mindannyian nagyobb probléma nélkül folytatni tudták a tréninget, mindössze némi kavicsot kellett kitakarítani az autójukból.

Meglepően jól kezdett Fernando Alonso az új Honda motorral szerelt McLaren volánja mögött: a kétszeres világbajnok a Ferrariktól alig lemaradva az 5. helyen zárt, így a hosszú egyenesek és a gyors kanyarok ellenére is elképzelhető, hogy tovább javul a wokingi istálló versenyképessége.

Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!