Hamilton hatalmas előnnyel az élen az austini esőben

Nem ilyen kezdésről álmodtak a Forma-1-es csapatok Austinban, a többnyire napsütötte és meleg texasi versenyen ugyanis esős időjárás fogadta őket, a pálya az első szabadedzés kezdetétől fogva vizes volt. Nem is siették el a munka érdemi részének megkezdését és bő 25 percig mért kört sem futottak, csupán a pálya állapotát mérték fel egy-egy tapogatózó installációs kör erejéig.

A csendet a már intermediate abroncsokon pályára hajtó Red Bullok törték meg, akik egy ideig azzal szórakoztatták a népet, hogy Max Verstappen és Daniel Ricciardo egymással pingpongozva javította meg a másik idejét. Nem sokkal később Valtteri Bottas, valamint a két Ferrari is megjelent, a Mercedes finnje pedig át is vette a vezetést Ricciardótól, de mielőtt két lila szektor után befejezhette volna az újabb körét, félbeszakították az edzést.

Fernando Alonso reakciójából úgy tűnt, szerinte ez még nem lett volna elég indok a megszakításra, a csapatrádióban nevetve konstatálta a kényszerszünet okát.

Tízperces várakozás után folytatódott a körözés, Bottas mellé pedig megjött Lewis Hamilton is, aki második mért körével rendesen odapörkölt és 1:47.502-es idejével mérföldekkel megelőzött mindenkit. A négyszeres világbajnok nem vitte túlzásba, mindössze 6 kört tett meg a másfél óra alatt, de így sem tudta senki letaszítani az első helyről.

A Ferrari a Toro Rosso után a mezőny második legszorgalmasabb csapatának bizonyult, ennek oka vélhetően az új aerodinamikai fejlesztések összehasonlítása volt,

Mindketten sokat csúszkáltak, Vettel többször is meglátogtta a bukóteret, legjobb köre pedig pár század híján 2 másodperccel maradt el Hamilton idejétől, és csupán az ötödik helyre volt elég. Räikkönen közvetlenül csapattársa mögött zárt, így a vörösöket mindkét Red Bull megelőzte. A bikások Verstappen-Ricciardo sorrendben a harmadik-negyedik helyet foglalták el a két Mercedes mögött.

A piros zászló mellett Esteban Ocon bokszutcában bemutatott manővere okozott még némi izgalmat, a francia pilóta elmérte a helyét, és továbbcsúszott, ami miatt a szerelőknek úgy kellett elugrania az autója elől. Az első szabadedzés legfontosabb híre a két Toro Rosso motorcseréje volt,

A gyakorláson beugrókat is köszönthettünk, az eredeti tervekkel ellentétben három helyett azonban csak kettőt, a Force India az utolsó pillanatban ugyanis úgy döntött, hogy inkább Abu-dzabiban biztosít lehetőséget Nicholas Latifinek, hogy inkább száraz pályán körözhessen. A McLarennél Lando Norris, a Toro Rossónál Sean Gelael ült autóba Stoffel Vandoorne, illetve Hartley helyett, előbbi a 12. helyen, utóbbi a mezőny végén zárt.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!