Hamilton motorja megúszta, de Bottasé károsodhatott

A Mercedes utánajárt az Ausztriában kettős kiesést okozó műszaki problémák okának, és kiderítették, hogy Valtteri Bottas hidraulikus problémáját a kormányszervó okozta, Lewis Hamilton autója pedig azért állt meg, mert a benzinszivattyú egyik rögzítője meghibásodott. Már hétfőre áttervezték az érintett elemeket, és utóbbival kapcsolatban kijelentették, hogy a malőrnek nem volt köze az egy versennyel korábban bevetett motorfrissítéshez. Az új benzinpumpával ügyfélcsapataikat, a Force Indiát és a Williamst is ellátták a Brit Nagydíjra.

Bottas személyesen is ízelítőt kapott a nyomozásból. "Kicsit beleláttam a problémakeresési és megoldási folyamatba, lenyűgöző volt. Már vasárnap éjjel sokat egyeztettek a mérnökök, és hétfőre nagyjából mindent lerendeztek" – közölte.

A Brit Nagydíj pénteki napján azonban kiderült, hogy nem volt ennyire rózsás a helyzet a csapatnál a héten: a szóvivőjük kijelentette, hogy a hirtelen félreállásnál a nagy meleg károsíthatta Bottas motorját, ezért elővigyázatosságból egy újat szereltek be neki a hétvégére (friss turbóval és kétféle motorgenerátorral együtt).

Ez a következő állomáson, Németországban derülhet ki, ahol a Mercedes a szabadedzéseken vizsgálja meg az érintett egységet működés közben.

Hamilton motorját szintén ellenőrizték a sérülésveszély miatt, de arról úgy ítélték meg, hogy egészséges maradt.

A Renault is lépett

Nico Hülkenberget szintén a hajtáslánc meghibásodása ejtette ki az Osztrák Nagydíjról, neki a turbója ment tropára, javíthatatlanul. "A belső égésű motor és a többi alkatrész azonban elvileg rendben van" – jelentette ki a Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul az Autosportnak.

Szerinte ez nem borítja az ütemtervet, mert eleve azzal számoltak, hogy legalább négy motorral, ergo rajtbüntetés(eke)t bevállalva teljesítik a szezont. Silverstone-ban bevetik az új fejlesztésű turbót, ami a korábbi erőforrás-fissítésnél kimaradt – az előző verzió Hülkenbergen kívül Daniel Ricciardónál hibásodott meg, Kínában.