Whiting nem akar szabályt változtatni Vettel időmérős balhéja miatt

Noha Daniel Ricciardo a Brazil Nagydíj után azt vetítette előre, hogy a szezonzáró futam versenyzői eligazításán szóba fog kerülni Sebastian Vettel mérlegelésnél történt esete, mert szerinte valamit tenni kell a szabályokkal, hogy az FIA ne tudjon kibabrláni senkivel, Charlie Whiting úgy véli, nincs szükség változtatásra. Az F1 versenyigazgatója már korábban is közölte a csapatokkal, hogy az ilyen eseteket bele kell kalkulálniuk a változók közé, ez ugyanúgy a játék része.

Vettel az időmérő második szakaszának kezdete után csapattársával egyetemben már egy felvezető kör után a bokszba hajtott, hogy a szuperlágy gumikat lágyakra cserélje. A többiek nem kockáztattak, a közelgő eső miatt minél lágyabb keveréken és minél hamarabb szerettek volna mért kört futni, a Ferrarinál azonban vállalták a rizikót. A négyszeres világbajnok azért volt türelmetlen, amiért a kerékcserére behajtva kiintették mérlegelésre, mert nem akart időt vesztegetni és pórul járni az eső miatt.

Az eset után Vettel megjegyezte, hogy szerinte ilyen helyzetben igazságtalan bárkit is kiinteni, Daniel Ricciardo pedig osztotta ezt a nézetet.

„Nyilvánvalóan az idegesítette Sebastiant, hogy meg kellett állnia. Ezt előre tudják, számításba kellene venniük, mindig ezt mondom a csapatoknak. Azt kellene mondaniuk, hogy »ha ezt tesszük, akkor kihívhatnak minket mérlegelésre, úgyhogy hozzá kell adnunk egy percet.« Ezt mindig bele kellene kalkulálniuk."

Az, hogy kit hívnak ki mérlegelésre, véletlenszerűen történik, de az adott szakaszban jóval a többiek előtt a bokszba visszatérő autót így sem mindig intik ki arra gondolva, hogy akár műszaki hiba miatt is rövidíthette le a pályán tartózkodását. „Teljesen véletlenszerű. A rendszert úgy programozzuk be, hogy ki fogja hívni a [bokszba behajtó] első autót, második autót, harmadik autót, de előre nem tudjuk, hogy ki lesz az – magyarázta Whiting. – Szerintem Jo [Bauer, az FIA technikai ellenőre] ritkán állítja meg az első autót, mert egy rövid időmérő-szakaszban az lehet egy olyan autó, amelyiknek műszaki hibája van és csak fél kört ment.

Azzal pedig, hogy egy versenyző kijöjjön a béketűréséből és összetörje a mérleget eddig még nem találkoztunk."