A Ferrari megfontolta, hogy visszaadja Leclerc-nek az első helyet

Noha meglepetésre kettős győzelmet aratott, a Szingapúri Nagydíj után a Ferrarinak így is sok kérdéssel kellett szembenéznie a stratégiáját illetően. A vörösök akaratuk ellenére kiszúrtak a rajttól az első kerékcseréig a futamot vezető Charles Leclerc-rel, aki úgy bukta el a győzelmet Sebastian Vettellel szemben, hogy esélye sem volt csatába szállni a nála egy körrel korábban kereket cserélő csapattársával. Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke azonban kitart amellett, hogy jól döntöttek a bokszkiállásoknál, egyedül azt kell megvitatniuk csapaton belül, hogy később visszacserélhették-e volna a pozíciót versenyzőik között.

Miután Vettel kijött kereket cserélni, a következő kör végén Leclerc is azonnal a bokszba hajtott,

és megelőzte csapattársát. Binotto elismerte, ez őket is meglepte. „3,9 másodpercet nyert a korábbi kiállással, erre nem számítottunk” – nyilatkozta a csapatfőnök.

Leclerc természetesen füstölgött az autóban ülve, a rádióban unfairnek nevezte a lépést, és a biztonsági autós fázis alatt követelte, hogy mindent maximumra tekerhessen, hogy megtámadhassa Vettelt. A monacói pilóta a verseny után azt nyilatkozta, nem igazán értette a dolgot, mert csapaton belül nem szokás elévágni a hátul haladó autóval,

mert így tudták kivédeni, hogy Verstappen megelőzze Vettelt. „Normális esetben mindig az elöl haladó autónké az előny, a mostani helyzetben viszont nem hozhattuk ki Charles-t elsőként, mert vezette a versenyt, majd forgalomba került volna – magyarázta a svájci szakember. – Mindennek tetejébe Verstappen is kész volt kijönni kerékcserére, ezt tudtuk, Seb pozícióját pedig úgy védhettük meg a legjobban, ha kihozzuk őt.

rögtön ezután kihozni Charles-t pedig szintén a helyes lépés volt."

Leclerc a futam utáni sajtótájékoztatón már maga is elismerte, hogy ha ez volt az egyetlen taktika a kettős győzelem megszerzésére, márpedig ez volt, akkor elfogadja a dolgot. „Meglepett a dolog, mert nyilván az autóban ülve nem voltam tisztában vele, de azt hiszem, ha ezt a döntést hozták, akkor az a csapat érdekében történt, és ennek kellett lennie az egyetlen módnak arra, hogy kettős győzelmet arassunk.

Nem vagyok teljesen boldog, a hétvége végeredménye összességében azonban nagyon pozitív. Abban reménykedtünk a hétvége előtt, hogy legalább az egyik autónkkal a dobogón végzünk, ehelyett kettős győzelmet értünk el, amire egyáltalán nem számítottunk egy ilyen pályán."

Miután a taktikával a kettős győzelem érdekében nem dönthettek másként, egyetlen opció maradt arra, hogy Leclerc nyerje a versenyt, az, ha a pályán ejtik meg a helycserét,

„Hogy megfontoltuk-e a helycserét? Igen, meg, de úgy gondoltuk, a helyes döntés az, ha nem hajtjuk végre – nyilatkozta Binotto. – Meg fogjuk beszélni a versenyzőkkel, hogy ez volt-e a jó döntés vagy sem, és talán eltérő véleményen leszünk. Gondoltunk rá, de nem tettük meg."

Leclerc a verseny után elmondta, hogy ezt a mérnökök és a csapatfőnök egymás között beszélték meg, vele ugyanis nem diskuráltak ilyesmiről, mindössze egy üzenetet kapott arra vonatkozóan, hogy egy ilyen forgatókönyv is elképzelhető.

Amúgy nem beszéltünk erről a rádión, csak vártam a csapat döntésére, de végül nem történt semmi, ugyanakkor nem is számítottam semmire, a munkámra koncentráltam, és vártam, hogy mondjanak valamit."