Mercedes: A Ferrari nem az új fejlesztései miatt nyert Szingapúrban

A Ferrari Szingapúrban bevetett új fejlesztéseinek valódi tesztje következik az Orosz Nagydíjon, ha a vörösök egy olyan versenyen is jól mennek, amelyet mióta csak megrendeznek, kizárólag a Mercedes nyert meg, abban az esetben elmondható, hogy találtak valamit az újításokkal. Ha nem így lesz, akkor Toto Wolff szavai nyernek bizonyítást, a Mercedes csapatfőnöke szerint ugyanis nem az előző versenyen bevetett új első szárny és padlólemez az oka a Scuderia semmiből jött kettős győzelmének.

Mattia Binotto is kíváncsi rá, hogy a szingapúritól teljesen eltérő szocsi pályán mire lesznek képesek az új fejlesztésekkel. „Szocsiban hosszúak az egyenesek és nagyon sima az aszfalt, így ismét nem lesz egyszerű mindent kihozni a gumikból.

kulcsfontosságú lesz a jól kiegyensúlyozott autó" – tekintett előre a Scuderia csapatfőnöke.

Hogy a vörösök mennyire lesznek versenyképesek, az persze nem csak az új fejlesztéseken múlik, de ha valóban annyit segítettek Szingapúrban, mint ahogyan azt sokan vélik, Oroszországban is működniük kell.

„Ez a könnyű magyarázat, szerintem viszont arról van szó, hogy összességében erős csomagjuk van, és mindent jól összeraktak.

Láthattuk, hogy sehol nem voltak a versenytempót tekintve, viszont az újraindításoknál gyorsak voltak. Ha kevesebb Safety Car lett volna, jó helyzetben lettünk volna a végén és talán a futamot is megnyertük volna. Nem jó stratégiát választottunk" – mondta önkritikusan a Mercedes csapatfőnöke.

Wolff szerint tehát a Ferrari arra játszott, hogy az időmérőn megszerzett pályaelőnyt megtarthatja a futamon. A jó egykörös tempó pedig valóban segített nekik a biztonsági autós újraindításoknál, látszólag hamarabb elérték az üzemi hőfokot az abroncsaik, míg a Mercedes pilótái eleinte szenvedtek ezzel, majd mire ők is begyorsultak, ismét jött egy Safety Car.

Ebből a szempontból rossz hír, hogy Szocsiban biliárdasztal simaságú az aszfalt. „Szerintem nem a fejlesztések miatt voltak gyorsak, hanem azért, mert kihozták a legtöbbet a csomagjukból – mondta Wolff, aki ezzel azt is elismerte, hogy a Mercedes ezt nem volt képes megtenni. – Hihetetlenül erős motorjuk van, ami fontos összetevő, mert többféle stratégiát is lehetővé tesz a beállításokkal. Ugyanakkor ez nem lehet kifogás."