Verstappen: Akkor sem vertem volna meg Hamiltont, ha nem csúszok ki

Max Verstappen a 2. helyet szerezte meg a Stájer Nagydíj időmérőjén, amit esőben, rossz látási viszonyok közepette rendeztek meg, de a 22 éves pilóta szerint ezt leszámítva nem volt olyan szörnyű a helyzet: „Ami a pályát illeti, szerintem a körülmények nem voltak túlságosan rosszak, csak a hatalmas abroncsok miatt semmit nem láttam, ha az előttem lévőhöz képesti távolság nem volt legalább 6 másodperc" – nyilatkozta az első három helyezett számára tartott sajtótájékoztatón.

„Összességében jó időmérőm volt – vélte. – A Q1-ben nagy volt a torlódás, semmit nem lehetett látni, és elég helyet kellett hagyni, hogy normális kört futhassunk. Emiatt az időmérő első szakaszában egyáltalán nem volt tiszta köröm."

Verstappen szerint a Q2-ben hasonló volt a helyzet, mint a kvalifikáció első szakaszában, a végét leszámítva. Akkor ugyanis egy kicsit jobban rákezdett az eső, aminek következtében nem tudott javítani addigi köridején. Ennek ellenére továbbjutott, hiszen korábbi teljesítménye elég volt erre.

Verstappen az utolsó mért körében megcsúszott, kishíján a falnak ütközött, de nem ez döntött, már az első szektorban hátrányba került Hamiltonhoz képest. A körét teljesen elrontó hibában az előtte autózó Sebastan Vettel is szerepet játszott.

„Talán Seb ment a bokszba, de még az autó színét sem láttam – emlékezett vissza. – Emiatt a kocsi alulkormányzottá vált, kicsit szélesre vettem, és a kijáratnál rámentem a rázókőre, így elvesztettem az irányítást.

A Red Bull Ring a szezon egyik legrövidebb pályája, így száraz körülmények között is jobban kell figyelni arra, hogy a többi pilóta éppen hol jár. Esőben, rossz látási viszonyok között pedig különösen fontos a megfelelő kommunikáció a versenymérnökkel.

„Ez a gyorskör előtt számít igazán, főleg az etap vége felé – magyarázta Verstappen. – Rengeteget kommunikálunk, de néha a kör közepén a mérnök hallgat, és emiatt előfordulhatnak feltartásos esetek. Engem nem zavar, ha beszélnek hozzám, mert a nehéz körülmények ellenére szeretem tudni, hogy mi történik körülöttem a köridők és a távolságok tekintetében, mert ilyenkor még a tükrön keresztül sem lehet látni. A kommunikáció kulcsfontosságú az ehhez hasonló helyzetekben.”

„Sokkal jobban kellett volna szerepelnem, egyértelműen hibáztam – értékelt önkritikusan a Red Bull másik versenyzője. – Az utolsó körömben, amikor a pálya állapota egyre inkább javult, lecsúsztam az aszfaltról, ha ez nincs, akár 3. is lehettem volna. Múlt héten elégedettebb voltam az autó egyensúlyával, úgyhogy van némi feladatunk estére.”

Albon a vasárnapi versenyről annyit mondott, hogy az Osztrák Nagydíj alapján jó lesz a tempójuk. A stratégia terén viszont a múlt hetinél is jobban résen kell lenniük, mert most már mindenki tudja, hogy mi várható a 71 kör során.