Vettel nyerte a kanadai időmérőt, Hamilton formán kívül volt

Köszöntjük Kedves Olvasóinkat a Kanadai Nagydíj időmérő edzésének percről percre közvetítésében! Max Verstappen eddig kiváló formában van, mindhárom szabadedzésen ő bizonyult a leggyorsabbnak.

Egy mormota lett a Kanadai Nagydíj kabalafigurája, még azelőtt, hogy Romain Grosjean elgázolt egy szegény állatot a pénteki második szabadedzésen.

Szerencsére a baleset után sincs harag. Vroum (magyarul kb. Brumm) és Grosjean barátságosan megölelték egymást.

Gerstl Péter 71 éves volt, üzlettársa, Frank Tamás 2012-es haláláig a háttérből vett részt a Magyar Nagydíj jegyértékesítésében az Ostermann nevű cégük révén, azóta a Hungaroring alelnökeként a nemzetközi kapcsolatokat gondozta.

A mezőny tagjai mindig áradoznak a montreali hangulatról és nem is véletlenül: ismét népes közönség látogatott ki a Kanadai Nagydíj helyszínére.

A Sky Sports szerint a Kanadai Nagydíj helyszínén erősödnek a szóbeszédek, hogy a Red Bull a Renault helyett inkább a Hondát választaná motorszállítónak a következő évekre. A bejelentés várhatóan az Osztrák Nagydíjig megtörténik. 

Ennél jobbat valószínűleg kívánni sem lehet egy F1-es nagydíjhétvégére. Gyönyörű látképek érkeztek Kanadából.

A kétszeres világbajnokot csütörtök óta ünneplik, de a rossz nyelvek szerint ez nem is igazán a 300. futama, mert három alkalommal nem rajtolt el. A Sky Sportsnak azt mondta, számára ez a 300. indulás akárhogy is volt, mert ő minden nagydíjhétvégére tisztességesen felkészült függetlenül attól, hogy elrajtolt-e.

Ez eddig nem a finn pilóta hétvégéje, Lewis Hamilton meggyőzőbben szerepelt nála. Paul di Resta, a Sky Sports szakértője szerint ha Bottas nem szedi össze magát, könnyen a 3. sorban találhatja magát. 

A harmadik szabadedzésen műszaki hiba adódott a Ferrarival, de Ted Kravitz, a Sky Sports riportere szerint megoldották a problémákat a Scuderiánál. 

Hanem Vettelt, mögötte pedig szerinte Verstappen és Hamilton zárja majd az időmérőt. Vajon igaza lesz a Sky Sports szakértőjének? Nemsokára kiderül!

Kevin Magnussen volt az első pilóta, aki kihajtott a pályára, csapattársa, Romain Grosjean ugyanezt nem tudta megtenni, mert a Ferrari motor hatalmas füstöt eregetve már a boxutcában megadta magát!

Grosjean autójából valószínűleg olaj folyt a boxutca aszfaltjára, de az edzés zavartalanul megy tovább. Kevin Magnussen kezdett az élen a másik Haasszal, de kint van már Sebastian Vettel is a pályán. Mindenki hiperlággyal kezd.

A Ferrari motor már a harmadik szabadedzésen sem működött zavartalanul, mindent kicseréltek benne, amit csak büntetés nélkül ki lehetett. Ez nem bizonyult elegendőnek.

Sainz autójában elővigyázatosságból turbót cseréltek az időmérő előtt, mert törmeléket találtak benne.

A Ferrarik az élre álltak, Räikkönen 1:12.050-nel, Vettel 110-zel, Hamilton viszont csak most, 7 perccel a zöld zászló után hajtott a pályára.

Leclerc nemrég elfékezte magát a 2-es kanyarnál, de folytatni tudta az útját.

Hamilton majdnem kicsúszott a fűre, Ricciardo is nagyon közel ment a falhoz, Ericsson neki is ment, miközben az egyik Red Bullt próbálta kikerülni.

Továbbra is mindenki hiperlággyal megy.

"Körülbelül 3-3,5 tizedet veszítünk az egyenesben a Ferrarihoz és a Mercedeshez képest" - árulta el Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke a Sky Sportsnak.  

A Ferrari erőforrásai uralják a traffipax-lista élét. Találós kérdés, melyik gyártó erőforrásai nem szerepelnek rajta?

Íme Ericsson korábbi akciója, a falnak ütközött, aztán majdnem nekiment a Red Bullnak is. A rádión azt jelentette, hogy sérült az autója, így szinte biztosan ki fog esni a 19. helyen.

Hamarosan véget ér a Q1, várjuk véleményüket Facebook-bejegyzésünk alatt!

Ennek nem fognak örülni a Red Bullnál, még akkor sem, ha Brendon Hartley a 8. helyen zárta a Q1-et. Alonso is veszélyben volt, ő azonban végül továbbment a Q2-be.

16. Pierre Gasly
17. Lance Stroll
18. Szergej Szirotkin
19. Marcus Ericsson
20. Romain Grosjean

Ez azonban most nem sokat számít. Vajon a végén is ők nevetnek majd? A pálya állapota az utolsó utáni pillanatig javulni fog, így várhatóan csak a Q3 legvégén derül majd ki a rajtsorrend.

Kulcsfontosságú szakaszhoz érkeztünk, alaposan befolyásolja majd a holnapi taktikákat, hogy a pilóták milyen gumikkal jutnak be a Q3-ba, ha bejutnak egyáltalán. A Ferrarik és a Mercedesek egyelőre ultralággyal próbálkoznak, Magnussen és Leclerc hiperlággyal, de a Sauber pilótájának már csak használt maradt.

Verstappen és Ricciardo is hiperlággyal kezdi a Q2-t, így ők várhatóan ezzel az abronccsal kezdenek holnap. Ők kezelik a legjobban ezt a keveréket, így tőlük a legkevésbé meglepő ez a húzás. A Mercedesnél korábban aggódtak, hogy ultralággyal is tovább tudnak-e jutni a Q2-ből, de Hamilton egy csúnya elfékezéssel együtt is csak 2 tizedet kapott Bottastól, aki egyelőre vezet.

Ez nem meglepetés, hiszen a Mercedesek és a Ferrarik ultrával mennek. Az viszont már annál inkább, hogy Ricciardo így is csak a 6. helyezett. Christian Horner azt mondta a Sky Sportsnak, hogy az ausztrál pilóta a kanyarcsúcspont és a kigyorsítás környékén küszködik a fordulókban.

Mivel a szokásosnál gyorsabban körbeér a mezőny, az edzés elején sem siettek kifelé és most is van idő egy kis szusszanásra. Nem sok, főleg a kiesőzóna számára: Magnussen, Hartley, Vandoorne, Alonso és Leclerc van veszélyben.

Mindenki visszatért a pályára hiperlágy gumimkkal, de ez csak biztonsági játék volt, senki sem javított az élmezőny pilótái közül, nehogy ezekkel kelljen elrajtolni holnap. 

A hátsó egyenesben, mért körön vagy' féltucat autót ért utol, mindannyian arra vártak, hogy egy kis tér alakuljon ki előttük a gyorskörük kezdetén. Vettelnek esélye sem volt befejezni a körét, majd a rádión nevetségesnek nevezte a történteket.

Lehet, hogy a Renault motor nem a legjobb a mezőnyben, de a McLaren szempontjából akkor is kínos, hogy az autóik simán kizuhantak a Q2-ben. 

11. Kevin Magnussen
12. Brendon Hartley
13. Charles Leclerc
14. Fernando Alonso
15. Stoffel Vandoorne

Helyreállt a hétvégi "rend" a Q2 végén, Ricciardo is összerakott egy jó kört és átvette a vezetést Verstappen előtt.

Bottas és Hamilton rögtön ki is hajtott, Räikkönen nem sokkal később követte őket. A többiek még várnak.

Bottas volt az első pilóta, aki lement 1:11 alá a hétvégén, de Vettel 1:10.776-tal rálicitált, abszolút legjobb idővel a 2-es szektorban. Räikkönen egyelőre a 3. helyezett, Hamilton a 4. helyen tart, mivel elfékezte magát a hajtűben és ezért a kigyorsítása sem sikerült jól a hosszú egyenesre.

A Red Bullok most kezdik a mért köreiket.

Verstappen és Ricciardo sem bírt Vettellel, sőt Bottas és Räikkönen is gyorsabb náluk egyelőre. A Red Bullnál számítottak arra, hogy a Ferrari és a Mercedes feltekeri a motorjait a Q3-ra, így is történt. Verstappen egyelőre a 4. helyezett, Ricciardo a 6. helyen tart Hamilton mögött, de tőle még várható egy jobb kör. Christian Horner szerint is "valami különlegesnek" kell történnie, hogy a következő próbálkozással előrébb tudjanak lépni.

A finn pilóta egyelőre 1:11.095-tel a 3. helyezett, mögötte Max Verstappen 1:11.096-ot ért el. Ez azért papíron még bőven megfordítható helyzet. Az ideiglenes pole egyelőre Vettelé.

A német pilóta új pályacsúccsal 1:10.764-gyel megszerezte a pole pozíciót, miután Kimi Räikkönen a 3-as kanyarból kifelé a fűre hajtott és elvesztette az esélyét a javításra. Végül Bottas, Verstappen és Hamilton is elé került, bár a brit pilóta nem tudott javítani, mert megint elfékezte magát a hajtűkanyarban, Ricciardo maradt a 6. helyezett Hülkenberg, Ocon, Sainz és Pérez előtt.

Ezzel most meg is köszönjük a figyelmet, de nemsokára jövünk az összefoglalóval és a további hírekkel!