A Mercedes lépéselőnnyel kezdett a Ferrari előtt a riviérán

Köszöntjük Kedves Olvasóinkat a Francia Nagydíj első szabadedzésének élő közvetítésében! A pálya nem messze fekszik a francia riviérától, ebből sajnos nem sok látszik, de reméljük, a versenyzés izgalmas lesz. Előzetesünket ajánljuk figyelmükbe a kezdés előtt!

A kanadai Nicholas Latifi ezúttal George Russell helyét veszi át az első szabadedzésen. Az F2-ben versenyző pilóta összesen hat alkalommal vendégeskedik a sereghajtó Williamsnél.

A brit pilóta tegnap kihagyta a Francia Nagydíj sajtónapját, éjszaka pedig elkezdett azon gondolkodni, hogy ez talán kérdéseket vet majd fel a hétvége további része során. Motivációs szöveget posztolt az Instagramra.

„Éjjel 3-kor is ébren vagyok. Már most úgy érzem, tudom mi fog holnap történni. Nagyon sok a gyűlölet a világban. Bármi is történjen, egy testvért nem lehet letörni. Felül fogok kerekedni mindenen, mindig."

„Bármivel is foglalkozol, sohase engedd, hogy bárki is elhomályosítson. Emeld fel a fejed, és menj tovább! Azok, akik vissza akarnak húzni, csak félnek a világosságtól, a kiválóságodtól, és ez kényelmetlen a számukra. Ahelyett, hogy inspirációt látnának benne, el akarják hervasztani azt. Ragyogj tovább és küzdj, a kitartásod felszabadító lesz."

A FOM elérhetővé tette a Francia Nagydíj programfüzetének digitális változatát, ami itt lapozgatható és le is tölthető. 

A francia istálló bejelentette, hogy szükség esetén kölcsönadják a McLarennek a tartalékpilótájukat, Szergej Szirotkint.

Csábító a tengerpart, de reméljük, a versenyzés is leköti majd a figyelmünket.

A Renault megerősítette, hogy Daniel Ricciardo továbbfejlesztett erőforrást kap a csapat hazai versenyére, de Nico Hülkenberg nem, mert nem akarták, hogy a Paul Ricardon rajtbüntetéssel kezdje a futamot.

A francia színekben versenyző svájci pilóta az első, aki megkezdi a munkát az első szabadedzésen, Valtteri Bottas még csak most sétál be a garázsba, Latifi is várakozik még.

Az ilyenkor szokásos rutinnak megfelelően a pilóták rendszerellenőrzéseket végeznek. Vettel is kigurult a pályára, Gasly is ment már egy kört. 

Vettel autójának padlólemezét és a jobb hátsó futómű elemeit flow-vis festékkel vonták be, a német pilóta elkezdett egy mért kört is, de láthatóan lassan hajt egyelőre, feltehetőleg az adatgyűjtés miatt. Sainz 1:35.909-cel vezet, Vettel 1:40.552-t futott.

Csapattársához hasonlóan lágy gumikkal megy, de az ő autóján nem látni a jellegzetes, zöld festéket. Egyelőre ő is lassabb Sainznál egy másodperccel. 

A thai pilóta egyelőre ki is száll a Toro Rossóból, közben a szerelők az orrkúp aljára szerelnek egy mérőkeretet. 

Kívülről nehéz látni, hogy mit csinálnak a Ferrarinál, az autóik hol gyorsabban, hol lassabban mennek, Vettel most megelőzte Leclerc-t a pályán. Valószínűleg különböző helyzeteket próbálnak szimulálni, és mérik az aerodinamikai hatásokat. Vettel autóján új első szárny is van.

A jobb első abroncsán egy nagy csík látható, és a rádión is jelentette, hogy valami gondja van. "A gumik már meghaltak" - mondta.

A német pilóta eddig az új hátsó szárnyat tesztelte, most váltottak vissza a régire. Rögtön vissza is tért a pályára.

A Toro Rosso pilótája a bukótérben találta magát, ezzel a hétvégén először előcsalta a sárga zászlókat. A nagy bukóterek miatt ártalmatlan hiba volt.

A német pilóta a rádión jelentette, hogy lágy gumikkal nem lehet két mért kört futni egymás után. Hülkenberg közben azt jelezte, hogy "megy itt egy kis barbecue", ezzel arra utalt, hogy füstöt észlelt a pilótafülkében.

Az ötszörös világbajnok elsőre egy 1:36-os körrel kezd, egyelőre lassabb Vettelnél is, aki a visszajátszás szerint a bukótérbe hajtva engedte el őt és Norrist, miközben kifelé tartott a bokszból. 

1:34-695-tel a Mercedes pilótája átvette a vezetést Lando Norristól, aki egy megcsúszás miatt szintén a bukótérben járt. 

Ted Kravitz, a Sky Sports riportere szerint azért füstölt az előbb a Renault, mert a padlólemez eleje súrolta az aszfaltot. A csatorna szakértői furcsállják, hogy onnan a füst be tud jutni a pilótafülkébe.

Verstappen közben arra panaszkodik, hogy nagyon csúszkál az autója.

Elcsendesedett most a pálya, hiszen 3 perc híján elérkeztünk az edzés feléhez. Verstappen gyorsult ugyan, de továbbra is Bottas áll az élen a Mercedesszel és közepes gumikkal.

A pilóták továbbra is hűsölnek a garázsokban, miközben a nézők sülnek a napsütésben.

Flow-vis festékkel kenték be az első szárny jobb oldalát és a lengőkarokat, valószínűleg az outwash-hatást vizsgálják az alkatrészeken.

A Red Bull pilótája 1:34.271-gyel átvette a vezetést, közben elődje, a Renault-t vezető Daniel Ricciardo kiszélesítette a pályát. 

Jól illusztrálja az eredmények eddigi komolyságát, hogy a MLarent vezető Lando Norris lágy gumikkal visszaszerezte a vezetést 1:34.110-zel.

A finn pilóta csapattársához hasonlóan lágy gumikkal jelent meg a pályán, 1:33.7-tel átvette tőle a vezetést 0,3 másodperces előnnyel, és Gasly is beugrott Hamilton elé a sorrendben. Kezd élénkülni a forgalom, Verstappennek már lassítania is kellett a célegyenes előtt. Az autóján a diffúzort flow-vis festékkel kenték be.

Az ötszörös világbajnok 1:33.272-re gyorsult, Verstappen néhány pillanatra a 2. helyezett volt mögötte, de Bottas alig 1 tizedmásodpercnyi hátránnyal feljött a csapattársa mögé. 

Verstappen és Gasly is forgalommal küzd, a holland pilóta ki is ment a bokszba.

Hamilton vezet 1:32.738-cal (majd kicsúszott), Bottas 0,069 másodperces lemaradással a 2. helyezett, és hosszú távolmaradás után előkerült Charles Leclerc is, egyelőre 3 tizedes hátránnyal a 3. helyen áll.

A német pilóta az új első szárnnyal próbálkozik, de nehezen vezethetőnek tűnik az autója, és a rádión is azt mondta, hogy valami nem stimmel az autója elején.

A német pilóta hátránya 1 másodperc a Mercedesekhez képest, Verstappen is befért elé. Grosjean kiszállt az autóból és a bokszfalról figyeli az eseményeket.

A német versenyző ismét megkapja a régi változatot, ez elsősorban ott érhető tetten, hogy a véglap kerékhez közelebbi vége nincs kivágva.

A holland pilóta és francia csapattársa is megúszta az esetet, bár Gasly nem volt messze a faltól.

A Mercedes pilótája 0,069 másodperccel előzte meg csapattársát, Valtteri Bottast, és jó 3 tizeddel a Ferrari vezető Charles Leclerc-t. Azzal kapcsolatban nem lettünk okosabbak, hogy a Ferrari újításai beválnak-e, az viszont látszik, hogy a gumikkal ismét nehéz lesz majd bánni a hétvégén.

Hamarosan összefoglalóval és további hírekkel is jelentkezünk! Köszönjük a figyelmet!