Hamilton nyerte a Brit Nagydíjat, Vettel megtorpedózta Verstappent

Köszöntjük Kedves Olvasóinkat a Brit Nagydíj élő közvetítésében! Ezúttal nincs büntetés, az időmérőn kialakult sorrendben rajtol majd a mezőny.

"Szmokingban" versenyez a Brit Nagydíjon, az F1 1007. versenyén a Red Bull pilótapárosa.

A Pirelli szerint mindenképpen legalább két kerékcsere várható, de a leggyorsabbnak nem azt a változatot tartják, amivel a Mercedesek kezdenek az első sorból.

Az ötszörös világbajnokot érte a megtiszteltetés, hogy egy VIP körre elvihette Sir Frank Williamst, a Williams Racing alapító csapatfőnökét. Hamilton sohasem versenyzett a Williamsnél, de láthatóan ő is nagyra értékelte a felkérést. A legendás csapatfőnök "varázslatnak" nevezte az élményköröket az utcai Mercedes-AMG S 63-assal is.

Hamiltont később édesapja és testvére vitte körbe a versenyzői parádén.

Akik lágyakkal indulnak, válthatnak közepesre és keményre is, és Hamilton is futhat egy etapot új lágyakkal, ha a verseny úgy hozza.

A Brit Nagydíj után már csak Hockenheimbe utazik majd a mezőny, és jönnek a Hungaroringre. Vasárnaponként a Magyar Nagydíj történetéből idézünk fel érdekes eseményeket.

A Red Bullnál rohamtempóban javítják a hátsó szárnyat, lehetséges, hogy a DRS-sel akadt probléma.

Fülhallgatóval ne hallgassák a közönség reakcióját, amikor felkonferálták az ötszörös világbajnokot!

A Sky Sportsnak nyilatkozó pilóták és csapatfőnökök is arról beszélnek, hogy izgalmas verseny várható a gumistratégiák miatt, mert a bal első gumik nem igazán bírják a terhelést. Azt remélik, hogy a rajt sima lesz.

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke szerint az egyik szárnyvéglappal akadt probléma, de engedélyt kaptak az FIA-tól a cseréhez, amin dolgoznak a szerelők, Verstappen autója mellett Gaslyén is.

Angliában sohasem lehet biztosra menni. Nem számítunk esős versenyre, de a futam meglepetéseket is tartogathat.

A Brit Nagydíj előtt jelentették be, hogy Bereznay Dániel az Alfa Romeo esport-csapatában folytatja a pályafutását, a helyszínen ő is szurkol Kimi Räikkönennek és Antonio Giovinazzinak.

Bottast arról tájékoztatta a mérnöke, hogy emelkedik a pálya hőmérséklete, és erősödik a szél is, jelenleg ellenszél fúj az 1-es kanyarnál, ez a második sornak segíthet egy kicsit, de itt rövid út vezet az első fordulóig.

A néhai versenyigazgató 12 esztendős fiát, Justint  kérték fel, hogy indítsa útjára a Brit Nagydíjat. Édesapja az Ausztrál Nagydíj előtt halt meg.

A Két Mercedes eljött az élen, Bottas kemény támadásokat állt ki, Leclerc tartja a 3. helyet Verstappen és Vettel előtt.

A brit pilóta tőle szokatlan elánnal támadja a csapattársát, nem akarja kivárni a kerékcseréket, hogy az élre kerüljön. Leclerc hátránya 1,6 másodperc. 

A rajt után Grosjean visszaesett a 14. helyről, a 16. helyről induló Magnussen pedig összeakadt vele, mindkét autójuk visszaesett az utolsó két helyre. 

A két Mercedes mindjárt lekörözi a két Haast, ez, és a DRS engedélyezése jó lehetőséget teremthet Hamiltonnak a támadásra. Leclerc sem nyugodhat meg Verstappen előtt.

Tiszta és látványos a küzdelem az élen, Hamilton egy pillanatra megelőzte Bottast, de a finn pilóta visszatámadt, és a Copse-ban újra az élre állt.

A legutóbbi támadás óta a világbajnoki címvédő visszavett, 1,3 másodpercre nőtt a különbség, most Leclerc közelebb van hozzá, mint ő Bottashoz.

A brit pilóta ismét 0,7 másodpercen belül van, a legutóbb a leggyorsabb kört is megfutotta 1:30.967-tel. 

Bottas most századokkal gyorsabb volt, Hamiltonnak szóltak, hogy kezdenek elkopni a bal elsők Leclerc autóján, de a monacói pilóta még mindig csak 3,2 másodpercre van Bottas mögött. Verstappen egyre keményebben támadja őt.

A Haas pilótája az első kieső, így a két héttel ezelőtti versennyel ellentétben most nem tud mindenki célba érni.

Érdekes lesz látni, hogy főszponzoruk ügyvezetője, William Storey mit reagál erre.

Szerk: Meg is érkezett:

Fél másodperc körüli a különbség a két Mercedes között, ők vívják a mezőnyben a legszorosabb csatát, de több páros is kialakult a mezőnyben, a többiek inkább arra várnak, hogy az ellenfél kiálljon a bokszba.

Leclerc mögött kezd feltorlódni a mezőny, Verstappen először támadta őt, de aztán Vettel ellen kellett védekeznie.

A német pilóta remekül rajtolt, azóta viszont nem tudott érdemi veszélyt jelenteni Verstappenre, és a gumikopás már a Red Bull malmára hajtotta a vizet. Hamiltonnak is szóltak, hogy kopik a bal első gumija.

A Red Bull a vártnál korábban állt ki, megpróbálnak elévágással előrébb jutni, és a bokszba kényszeríteni Leclerc-t Verstappen elől. Gasly keményekkel folytatja.

A Red Bull pilótája a bokszban megelőzte a Ferrarit a szerelők munkájának köszönhetően, de a kivezető körön Leclerc visszaszerezte a pozícióját. Mindketten közepessel folytatják.

A holland pilóta visszazárkózott a Ferrari mögé, a DRS segítségével támadja is Leclerc-t. Kérdés, hogy a monacói ki tudja-e állni ezeket a rohamokat.

A Mercedesnél általában az előrébb lévő pilótát hívják először, ez papíron Hamiltonnak nem kedvez, de kérdés, hogy marad-e még a pályán, és tudja-e fokozni a tempóját. 

A két Mercedes csatájához hasonló izgalmak zajlanak a Brit Nagydíjon, Leclerc mindent megtesz, hogy visszatartsa a Verstappent, de a Red Bull egyértelműen gyorsabbnak tűnik. 

Hamilton a leggyorsabb kört futotta, de így sem valószínű, hogy a bokszban meg tudja előzni Bottast.

A két Mercedes, Leclerc és Verstappen remek csatákat vív, ehhez a pálya vonalvezetése és az ezúttal remekül működő DRS is asszisztál. 

A holland pilóta a rádión panaszkodik, hogy Leclerc nagyon későn, a féktávon mozog és védekezik, ez ironikus annak fényében, hogy pályafutása korai szakaszában általában neki rótták ezt fel.

Antonio Giovinazzi a kavicságyban kötött ki, kicsúszott, és nem fog tudni kijönni belőle. Hamiltont rögtön kihívták a bokszba.

A brit pilótát azonnal kihívták a bokszba, kemény gumikat kapott, így egy kerékcserével is teljesítheti a futamot, és mivel lelassították a mezőnyt, vissza is ért Bottas elé, akinek még egyszer jönnie kell.

Vettel is profitált, ő megtarthatta a 3. helyét a kerékcsere ellenére. Kihozták Verstappent is, mert neki még mindenképpen jönnie kellett volna, ő is keményre váltott. A helyzet két vesztese úgy tűnik, Bottas és Leclerc.

Ezzel elkéstek a Ferrarinál, a monacói pilóta is kemény keverékű gumikra vált, de így csak a két Red Bull mögé érhet vissza a 6. helyre. Lényegében helyet cserélt a két Ferrari.

Az elsődleges kérdés az, hogy Bottas ki tud-e autózni akkora előnyt, hogy beleférjen neki egy bokszkiállás, és az, hogy a kemény gumikkal autózó pilóták célba tudnak-e érni újabb kerékcsere nélkül.

Leclerc közben magára vette a kihívó szerepét Verstappen ellen, kicsit össze is akadtak, de a Ferrari pilótája úgy sem tudta megelőzni az ellenfelét, hogy le is terelte őt a pályáról. Vettel tartja a 3. helyet Gasly, Verstappen és Leclerc előtt.

Ezen a pályán nem lehet csak úgy beállni valaki elé, azt feltételezve, hogy úgysem tud előzni, de úgy tűnik, Hamilton meg sem próbálja tönkretenni Bottas versenyét azzal, hogy akadályozza a bokszkiálláshoz szükséges idő kiautózását. A finn pilóta futja a leggyorsabb köröket, de a különbség még mindig 1,3 másodperc az élen, miközben Vettel már 6,7-re van tőlük.

Ennyi időt adtak a francia pilótának, hogy kezdjen valamit Vettellel, támadni sem tudta a Ferrarit, úgyhogy előre engedték Verstappent a Stowe-nál.

A mérnöke a 8-as fokozatot engedélyezte a számára, amíg utoléri Vettelt (a csúcs a 11-es). Közben Hamilton az utóbbi két körben a leggyorsabb kört futotta, 1,7 másodperccel vezet Bottas előtt.

A 8. helyen Sainz mögött autózó Norris közepes keverékű gumikon megy, mérnöke elismerte, hogy nagyon rosszkor jött nekik a Safety Car. A szabályok szerint már nem kellene még egyszer kereket cserélnie, de nem fogják kibírni az abroncsok az autóján.

A Safety Car-fázis után kissé lenyugodtak a kedélyek, most elsősorban Leclerc próbálja maga mögé utasítani Gaslyt, de egyelőre be kell érnie a 6. hellyel. 

Az élen álló, hazai pilóta 2 másodpercre növelte az előnyét, és ismét a leggyorsabb kört futotta a kemény keverékű gumikkal, az 1:29.160 új körrekord is egyben. Bottas szénája nem áll jól, egyelőre Leclerc mögé jönne vissza egy kerékcsere után.

A monacói pilóta ma az egyetlen az élmezőnyben, aki a csaták közepette előzni is tud, Verstappen után Gaslyt is megelőzte, de továbbra is csak az 5. helyen halad. Verstappen közben utolérte Vettelt, de egy kisebb támadás után lemaradt.

Csodával határos módon egyik autó sem tört össze, és úgy tűnik, mindketten folytatni tudják a versenyt, pedig nagy ütközés volt. Vettel és Verstappen az 5-6. helyre esett vissza.

Vettel visszaesett, a 16. helyen folytatja a versenyt új első szárnnyal és közepes keverékű gumikkal. A sportfelügyelők vizsgálják az esetet.

Gasly megelőzésével és a baleset révén Leclerc visszakerült a 3. helyre, és Bottas bokszkiállása után ebből 2. pozíció is lehet. Verstappennek szólt a mérnöke, hogy a karosszéria rendben van, de a padlólemez sérült, amikor átrepült a kerékvetőn.

A német pilóta 10 másodperces időbüntetést kapott a baleset előidézése miatt, de így is az utolsó helyen halad, a büntetéssel együtt kb. 20 másodperc a hátránya Pérez mögött.

Pakolnak a Mercedesnél, Hamiltont a bokszba is hívták, de ő visszakérdezett, hogy biztosan ki kell-e állnia, majd nem állt ki, ezért a szerelők visszasétáltak a bokszba.

Ez tervezett kiállás volt, mivel a finn pilóta nem cserélt kereket a Safety Car alatt. Bottas lágy gumikat kapott, és visszajött Leclerc elé a 2. helyre. 

Bottas várhatóan elhozza majd a leggyorsabb kört (legalábbis az nem Hamiltoné lesz), de 22 másodperces előnyt oszthat be 5 körre. Leclerc is megszabadult Gaslytól, Verstappen sem veszélyes a csapattársára az 5. helyen.

Sainz a 6. helyen védekezik a mögötte igyekvő Ricciardo ellen, most ez a legizgalmasabb csata a mezőnyben. A Mercedes megint kiment, mintha kerékcserére készülnének, de a brit pilóta valószínűleg nem fog kiállni. Bottas futotta a leggyorsabb kört.

A brit pilóta továbbra is 21 másodperces előnnyel vezet csapattársa előtt, még bő 10 kilométere van hátra, hogy a hazai versenye legsikeresebb pilótája legyen.

A Mercedes pilótája látványosat csatázott Valtteri Bottasszal, majd szerencséje volt a Safety Car megjelenése miatt, utána csak célba kellett érnie, hogy hatodszor is megnyerje a Brit Nagydíjat, ráadásul az utolsó körben feltekerték a motorját, és a leggyorsabb kört is megfuthatta. 

Charles Leclerc a 3. lett a Ferrarival a két Red Bull, Pierre Gasly és Max Verstappen, valamint a középmezőny legjobbjai, Carlos Sainz és Daniel Ricciardo előtt. Hamilton megerősítette a vezetést az egyéni világbajnokságban, Verstappen pedig a 3. helyét. 

Köszönjük a figyelmet, nemsokára jelentkezünk összefoglalóval és további hírekkel!