Óriási csatában Verstappen élete első pole-ját szerezte a Hungaroringen

A Red Bull holland pilótája, Max Verstappen indulhat a pole pozícióból a vasárnapi F1-es Magyar Nagydíjon, miután kiélezett, szoros csatában legyőzte a Mercedes versenyzőit, Valtteri Bottast és Lewis Hamiltont, valamint maga mögé utasította a Ferrari pilótapárosát, a 4-5. helyezett Charles Leclerc-t és Sebastian Vettelt.

Verstappen számos rekordot tart a Forma-1-ben, egyebek mellett minden idők legfiatalabb futamgyőztese is, de a legfiatalabb rajtelső címét nem tudta elhódítani, mivel az eddigi pályafutása során az autói mindig lassabbak voltak az ellenfeleinél az időmérőkön. Ez azonban a Hungaroringen nem érvényesült, a Red Bull-Honda együttműködés első alkalommal ünnepelhet pole pozíciót.

„Ez hihetetlen! Ez még hiányzott, az autóm az egész hétvégén jól működött, és szenzációs volt. Nagyon örülök a mai eredménynek, de a verseny még előttünk van, és az a legfontosabb. A mai nap is fontos volt, ez szép siker, és nagyszerű a csapatnak is” – lelkesedett a holland pilóta, aki 0,018 másodperccel győzte le a 2. helyezett Bottast.

A 21 esztendős versenyző a múlt héten megnyerte az esős Német Nagydíjat, és a Mercedes fölényét megtörve a Red Bull hazai versenyén, az Osztrák Nagydíjon is győzni tudott, és az első rajtkockából erre a Hungaroringen is jó esélye lesz. Különösen azért, mert száraz pályás verseny esetén az ellenfeleivel azonos gumitaktikával,

Bár a harmadik szabadedzésen az időmérő 3. helyezettje, Hamilton volt a leggyorsabb, Verstappen az ígéretes szektoridőkkel már akkor is felhívta magára a figyelmet, és az időmérőn is végig versenyben volt az 1. helyért. A siker szempontjából nagyon fontos volt, hogy minden pillanatban hozza az eredményt, mivel a pálya állapota az edzés során folyamatosan javult.

Ez a Q2-ben rá is ijesztett a Mercedesre és a Red Bullra, a közepes keverékű gumikkal futott mért körök után pályára léptek lágyakkal is, de a köreiket végül nem fejezték be, így a versenyre szánt taktikájuk nem borult fel. Pierre Gasly esetében ismét rezgett a léc, a Q2-ből csak a 9. helyen ment tovább, de a 6. rajthelyével végül hozta a kötelezőt.

A Ferrarik ezúttal nem tudtak érdemben versenyezni a pole pozícióért, de a 4-5. rajthelynél sokkal rosszabb eredményt is elérhettek volna, mivel a 4. helyezett Leclerc a Q1-ben megpördült a célegyenesbe vezető kanyarban és a védősávhoz csapta az autójának hátulját. A Ferrarit meg tudták javítani, és az edzés során a Sky Sports úgy értesült, hogy tökéletes állapotban folytatta az edzést.

Ezt igazolta az is, hogy Leclerc pillanatokkal a Q3 vége előtt még a 2. helyezett volt, de Verstappen első mért körénél sem tudott gyorsabb lenni, és végül Bottas és Hamilton is befért elé.

„Folyamatosan próbáltuk utolérni magunkat, amióta kihagytam az első tréninget, míg a másodikon csak limitált távot tehettem meg [az időjárás miatt]. Csak ma délelőtt kezdtem elkapni a fonalat. Az időmérő egyre jobban ment, elégedett vagyok a végső köridőmmel” – nyilatkozta Bottas az időmérő után.

Csapattársa hozzátette: „Természetesen mindig az első helyet célozzuk meg, de Max és Valtteri ma kiváló munkát végzett, miközben nálam kissé félresiklottak a dolgok. Ugyanakkor még mindig jó pozícióban vagyok, hogy harcoljak a győzelemért.”

A McLaren ismét jól ment, a Renault-k kiestek

Az élmezőny után a McLaren pilótái szerepeltek a legjobban, Lando Norris újoncként is legyőzte a rutinosabb Carlos Sainz-ot, Romain Grosjean a Haas korábbi specifikációjával ismét simán verte az újabb fejlesztéseket használó Kevin Magnussent (a dán pilóta a 15. lett), Kimi Räikkönen pedig Antonio Giovinazzin tett túl nagyon, az olasz pilóta csak a 14. lett, ráadásul

Az időmérő a Renault-k kudarcát hozta, Nico Hülkenberg ugyan a 11. helyezett lett, de így is kikapott a McLarenektől, Daniel Ricciardo pedig már a Q1-ben kiesett, mert forgalomba engedte ki őt a csapata, és hiába próbálta megelőzni Sergio Pérezt a sorsdöntő mért köre kezdetén, a mexikói pilóta nem engedte el őt, és mindketten akadályozták egymást.

A Q1-ben a szokásosnál is nagyobb csata alakult ki, mivel az idén először nem volt egyértelmű, hogy George Russell kiesik már az elején. A Williams pilótája mindent megtett, de végül a 16. helyen búcsúzott, azonban így is bő 1,2 másodperccel verte a közönségkedvenc, de utolsó helyezett csapattársát, Robert Kubicát.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!