Bottas elcsente a pole-t Hamiltontól, a Ferrarik nagyon kikaptak

Köszöntjük Kedves Olvasóinkat az Orosz Nagydíj időmérőjének élő közvetítésében! Nemsokára kezdünk, addig ajánljuk figyelmükbe a harmadik szabadedzés krónikáját!

Instagram-oldalt indított Mészáros Sándor, az F+1 blog szerzője, így a friss bejegyzései mellett már fotókat is megoszt a közönséggel, ezúttal az Orosz Nagydíj helyszínéről.

A Haas már pénteken, a Toro Rosso pedig szombaton jelentette be, hogy Romain Grosjean, Kevin Magnussen és Danyiil Kvjat is tagja lesz a 2019-es mezőnynek. Mick Schumacher viszont várhatóan nem.

A Mercedes-pilótát gyakran elkapják kávéval a kezében, ez akár egy felhívás is lehet a táncra.

...csak a Mercedesnél nem. A Red Bullnál mindkét autót alaposan szétszedték, a Ferrarinál is dolgoznak a futómű beállításain, mivel a módosítások nem váltak be a harmadik szabadedzésen (Sky Sports). 

Lewis Hamilton pályafutása 80. rajtelsőségét szerezheti meg Szocsiban, de lehet, hogy ez inkább árt majd a holnapi esélyeinek. Az Orosz Nagydíjon igen hosszú út vezet az 1-es kanyarig, ezért a szélárnyékot kihasználva előnybe kerülhetnek a második sorból indulók.

Délelőtt sötét felhők gyülekeztek a pálya fölött, de az eső nem fenyegeti az időmérőt.

Overallt visel, így elképzelhető, hogy megjelenik a Q1-ben, bár ennek nincs sok jelentősége, mert csapattársához, Max Verstappenhez, Fernando Alonsóhoz és a Toro Rosso pilótáihoz hasonlóan az utolsó rajthelyekről indulhat csak.

Lance Stroll kezdte meg elsőként az időmérőt, de nem sokkal később a két Haas és Szergej Szirotkin is pályára lépett, természetesen hiperlágy gumikkal.

Vettel és Räikkönen is hiperlágy gumikkal hajtott pályára, ahogy eddig mindenki más is, bár a Mercedesek még váratnak magukra.

Ez egyelőre nem meglepő, mivel a Mercedesek még csak a kivezető körükön vannak. Vettel 1:33.534-gyel kezdett, Räikkönen 1:33.800-zal, Magnussen 1:34.078-cal a 3. helyezett.

A finn pilóta hiperlággyal 1:33.170-et futott, vagyis 0,364 másodpercet vert Vettelre, Hamilton még gyorsabb volt az első két szektorban, aztán valamiért lelassult a harmadikban.

A számukra tét nélküli időmérőn is megmutatják magukat a Red Bull pilótái, Hamilton közben átvette a vezetést 1:32.825-tel, Bottas is javított 1:32.964-re, a Ferrarik Räikkönen-Vettel sorrendben követik őket 1:33.341-gyel és 1:33.476-tal.

Először Max Verstappen, aztán Daniel Ricciardo szerezte meg az ideiglenes 3. helyet, ez azonban csak jelképes, mert mindenképpen a mezőny végéről kell indulniuk. Hamilton 1:32.410-re gyorsult.

Szerencsére nem volt súlyos eset, Hartley autóját később ellenőrizték, és folytatja az időmérőt, egyelőre a 16. helyezett, kiesőhelyen van.

Az orosz versenyző elvétette az utolsó próbálkozását, de az autója legalább egyben maradt. Több pilóta, köztük Romain Grosjean utolsó körét is tönkretette. A kiesők:

16. Brendon Hartley
17. Fernando Alonso
18. Szergej Szirotkin
19. Stoffel Vandoorne
20. Lance Stroll

Félretették a hiperlágy gumikat, megpróbálnak a lila jelzésű ultralágy gumikkal bejutni a Q3-ba. A Ferrari ugyanígy spekulál, ők is mindkét autójukat ezzel küldték ki.

A brit pilóta az első, a finn a másik két szektorban volt a leggyorsabb, de így is Hamilton vezet 1:32.595-tel, Bottas eredménye 1:32.744. Vettel és Räikkönen nem tudott lemenni 1:33 alá.

Egyelőre úgy tűnik, csak a két Mercedes és a két Ferrari kap ultralágy gumikat, bárki is rajtol majd az 5-10. helyen, hiperlággyal kezd majd.

A Sauber pilótája egyelőre veri a Haas versenyzőit is, ugyanazzal a motorral. Van még idő javítani, úgyhogy változhat a sorrend, ráadásul a rajthelyek csak a Q3-ban dőlnek el.

Úgy tűnik, a német pilóta és csapattársa, Carlos Sainz is feladja a harcot a Q3-ért, várhatóan a 14-15. helyen kiesnek.

Mind a négy élpilóta pályára hajtott hiperlágy abroncsokkal. Erre a köridők alapján nincs szükségük, valószínűleg csak biztosítékként kezdenek meg egy-egy kört, de csak akkor fejezik be, ha bajba kerülnének az ultrákkal. Erre kevés az esély.

A két Red Bull pályára sem lépett, Pierre Gasly és a Renault pilótái sem küzdöttek a továbbjutásért.

11. Max Verstappen
12. Daniel Ricciardo
13. Pierre Gasly
14. Carlos Sainz
15. Nico Hülkenberg

Mögötte alaposan lemaradva Hamilton kezdte meg az első mért körét, a Ferrarik csak később következnek, de Ericsson kivételével mindenki pályára lépett.

Apró meglepetés, ami később akár komoly következményekkel is járhat: Bottas 1:31.528-cal a leggyorsabb volt az első Q3-as körben, 0,004 másodperccel kikapott tőle. Vettel és Räikkönen nem rúg labdába, bő 6 tizedmásodperc a hátrányuk. A vert mezőny legjobbja eddig Ocon és Leclerc, 1,8 másodperces lemaradással.

Ocon hajtott ki elsőként a bokszból a második mért körre, de Bottas a melegítő kör során megelőzte őt, így a Force India beékelődött a két Mercedes közé.

Az első etappal ellentétben Ericsson is pályára lépett, mindenki megpróbál mért kört teljesíteni a Q3-ban.

A finn pilóta új pályacsúccsal, 1:31.387-tel megszerezte a pole-t, miután a második mért körében Hamilton kicsúszott. A Ferrarik bő fél másodpercet kaptak Bottastól, de a második sor az övék Vettel-Räikkönen sorrendben. 

Köszönjük a figyelmet, nemsokára jövünk az összefoglalóval!