A Mercedes már átérzi a Red Bull pár évvel ezelőtti helyzetét
Az Olasz Nagydíjon is a Ferrari fölényére számítanak.
Az Olasz Nagydíjon is a Ferrari fölényére számítanak.
A négyből három gyártó támogathatja az elképzelést, de a Ferrari vétózhat.
A Renault állítja, hogy az idén átlépte ezt a határt, de a Ferrari erőforrása még erősebb.
Rémi Taffinnal, a Renault motorfőnökével beszélgettünk az első turbós győzelmük évfordulóján.
Ross Brawn szerint szeretnék könnyíteni az autókat, de egyelőre nem tudják, hogyan.
A gyári csapat és a Toro Rosso vezetése sem akart büntetésáradatot a Francia GP-n.
Franciaországban jön a Spec 3, Verstappen és Gasly most még nem kap büntetést.
A kisebb csapatok is támogatják, hogy sokáig megmaradjanak a mostani erőforrások.
A Honda szerint már bírna 7 versenyt az erőforrásuk, mégis plusz cserére készülnek.
Elsősorban nem a nagyobb teljesítmény miatt várhatnak előrelépést.
Kanadára tervezett újítást vetnek be, próbálják megtörni a Mercedes győzelmi sorozatát.
Christian Horner megerősítette, hogy nyomásgyakorlással akarták ösztönözni a franciákat.
A megbízhatóság mellett a Haas tempója is aggasztja. A Renault-nál optimisták.
Erős motort akarnak, akár rajtbüntetések árán is.
Cyril Abiteboul szerint a Renault, Helmut Marko szerint a Honda motor lesz jobb jövőre.
Wolff szerint a meglévők megtartása fontosabb az újak toborzásánál.
A dízelbotrány továbbra is meghatározza a VW csoport autósportos programjait.
Büntetésekkel számolhatnak, így a Renault-nak most nem kell tartania tőlük.
Cyril Abiteboult aggasztja, hogy mennyit kell költeniük motorfejlesztésre.
Szuzukában újra vezette a Ferrarit, amivel pole pozíciót ért el 2006-ban.