A Mercedesnek nem kell kizárástól tartania a hátsó szárny miatt
Az FIA teszteli, de nem bünteti az autókat, amennyiben azok szabálytalannak bizonyulnak.
Az FIA teszteli, de nem bünteti az autókat, amennyiben azok szabálytalannak bizonyulnak.
Több pilóta szerint sem lett teljesen tiszta, hogy mit lehet a pályán, és mit nem.
Jövőre változnak a váltócserére vonatkozó előírások, az Aston Martin teljes szabadságot akar.
A Red Bull csapatfőnöke által zsiványnak nevezett sportbíró csak a feladatát végezte.
Hamilton szerint a pénteki versenyzői eligazításon elhangzottak csak Verstappennek világosak.
Nem teljesen egyértelmű az időmérőn történt eset, a Mercedes csapatfőnöke szerint viszont az.
Lando Norris eközben visszahozná a 2003 és 2005 között alkalmazott egykörös időmérőt.
A címvédő istálló csapatfőnöke szakít a diplomatikus megközelítéssel.
Segíthetett volna a Mercedesen, ha időben felfedezik a szárny sérülését. Volt, aki megúszott hasonló szabálysértést.
Toto Wolff azt hitte a kizárást hallva, hogy a hírt hozó kollégája csak viccel.
Horner elmondta, mások is tettek hasonló vagy még támadhatóbb mozdulatokat.
Továbbra sem érti, hogy miért nem büntették a finnt Austinban, de annyiban hagyná a dolgot.
A vártnál jobb köridőkre van kilátás, a súly és a méret azonban csak évek múlva csökkenhet.
Kevésbé népszerű, de hatékony az idén bevezetett sprintfutam, továbbfejlesztenék 2022-re.
A sportág versenyigazgatója nem aggódik amiatt, hogy a a bajnokságot a büntetések dönthetik el.
Sainz elárulta, a pilóták is pletykálnak arról, hogy kinél, miként alakul a 2022-es autó.
A brit versenyzöldben pompázó csapatnak fontos, hogy ne nézzék folyton Mercedesnek.
Ismét az anyagiakon marakodnak az istállók, de más részleteket is tisztázni kell 2022 előtt.
A spanyol a Török Nagydíj időmérőjén érdekes körülmények között úszta meg a szankciót.
Jolyon Palmer kifogásolta Alonso rajtját, és azt, hogy a spanyol sohasem kap büntetést.